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第89节（第3页）

从物理特性到化学特性，从内阻到电压，从电解液注入量到极片的宽度和密度，从充电曲线到放电曲线。

总而言之，这是一项超级复杂的工程。

而一致性测试的目地，是要确保所有电池全部一模一样。

一万颗电池，完全充放电一百次之后，容量下降百分之三点七，那就必须全部是三点七。

如果有下降三点六的，有下降三点八的，最后就要出大问题。

这就是动力锂电池的苛刻标准，全部锂电池，无论一万颗还是一亿颗，必须全部一致，误差率要受到严格的控制。

毕竟动力电池是给电动车用的，一辆电动车上动辄就是七八千，甚至上万颗电池，必须保证每一颗电池都不会出问题才行。

不了解这个行业的人，总会觉得一颗颗电池而已，能有什么难度？

然而事实上，锂电池这个行业是真的难，属于绝对的顶级科技。

全世界到目前为止，还没有任何一个厂家，能完全搞定电池一致性问题，连全球第一的松下也做不到。

采用松下最顶级电池的特斯拉，不能说不先进，售价也十分高昂。

但就算是特斯拉，也会发生自燃现象。

其根本原因，就是前后端电控没有做到完美，使用一段时间后，个别电池过快老化，从而引发灾难性后果。

比亚迪的工程团队，对第一批下线的电池做了反复测试，然后将测试报告，放到了大老板王总的办公桌上。

王总看完之后，直接就呆了！

根据测试报告，第一批电池总数量十万颗，所有性能完全一致！

王总猛地一怔，摘下眼镜，快速用眼镜布擦了擦，而后重新把报告拿起来，从第一页开始看。

良久之后，他把报告放在桌上，深深呼了一口气，对一直等在旁边的总工程师廖安海说，“十万颗电池，全部一致，我没看错吧？”

廖安海用力点头，“没有，真的是百分之百一致，这种情况我们此前从来没有见过。”

轰~