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第31章 渡江（第2页）

“哼，你的胳膊也没比火柴粗多少啊，你这家伙。”文森针锋相对地回应。

“所以我就老老实实地待在这里，连想都不会去想。”乔伊冷静地反击。

“刚才我们说到哪里来着……”舒亚恰到好处地插话转移焦点：“哦对了，是说到渡轮所装备的b级2类031型能晶动力源，以及配套的新2类131型白能晶和2类225型黑能晶吧，据说足以供渡轮一天行驶12小时？”

“是啊。刚刚渡轮在南岸码头停靠的时候，你不是已经问过船员了吗？”乔伊跟接着评论：“不过，这些新型能晶都是去年末才投产的，虽然能量密度更高，但是成本也不低，从经济性来看似乎不太划算呢。”

“哈，看这渡轮的乘客，即使是周末也没多少人，用这样奢侈的动力组合岂不是很亏？”文森看了一眼渡轮船舱便下了结论。的确如此，现在渡轮上除了我们和船员，也就其他几个乘客而已。

“如果是工作日，可能乘客反而更多。这应该是主要往返居民区和工商业区的渡轮吧？”乔伊看了一眼文森，倒也没完全否定他的结论：“但是，就算乘客再多，也很难抵消能晶消耗成本的。”

“所以还是烧煤比较划算吗？”文森耸耸肩：“但那就没有这么清新的空气咯。”

“不能从个体小单位来看待经济性问题。”瑞安加入讨论，颇为专业地分析：“负责渡轮线路的水上交通运营商社率属于公共交通集团。这条线路肯定是不赚钱的，但市政厅对集团有专项财政补贴，而且集团主营业务是陆上交通，港口运营之类，整体上是盈利的。”

“哦，所以这算是公民福利的一部分吗？”乔伊若有所悟地点了下头。

“不仅如此。”瑞安进一步分析：“我觉得还关系到行业扶持和技术培育。通过财政补贴鼓励商社应用新型能晶技术，间接支持能晶行业发展。要知道，我们国家的能晶科技已经不算先进了，顶多在民用科技方面还有一些领先之处。隔壁冯克帝国的技术发展特别迅猛，军事能晶技术领域尤其先进。所以，往长远说，这关系到尖端行业特别是国家竞争，这点小钱根本不算什么。”

“不知你们有没有关注到前段时间的导轨即将试运营新闻？”瑞安继续解说：“我觉得，那将是能晶技术新时代的开端。试想一下，120公里\/小时的导轨列车，两倍于燃煤机车和普通货车的高速，差不多1小时就能往返一趟东南城区与南方能晶矿区！只需10节车厢，运力就超过300辆大货车！相当于导轨列车跑半天，就能运空矿区以前可能一周才能输出的货物总量！那座全国第二大能晶矿区不是号称五百年也采不完吗？嘿，就算是我老家那座据说千年储藏量的超级矿区，只要导轨能铺设到那里，可能一百年不到就能把它挖空了！”

“嗯。所以物流速度提高这么多，矿区生产能力也要相应扩张，原料供应和工业品产量大幅增加，行业也会爆炸式发展，是这样吗？”舒亚感慨一声：“听起来，真是不得了的时代啊，完全跟田园时代不一样的工业社会呢。”

“就是这样。”瑞安“嗯嗯”连声后给出结论：“交通，物流是最关键的基础设施行业，就算不赚钱，国家也要扶持的。这可是支撑未来大规模工业生产和运输的中坚力量，我们正在见证历史呢。”

“精彩，精彩。不亏是交通集团子弟，这个角度的分析令人大开眼界。”文森忍不住鼓掌赞叹。他是瑞安的室友，似乎蛮了解对方的背景，接着又问道：“瑞安，你不是向教务处申请攻读双学位吗，现在怎么样啦？”

咦？我们都惊讶地看向瑞安。没想到这位高个子男生还有这个意向。

“原则上同意啦，正在流程中。我准备同时攻读商学院的经济学位。”瑞安看起来不太习惯成为众人目光的聚焦对象，不好意思地稍低下头：“我觉得，能晶工学和经济学的结合领域一定很有趣，比如工业经济之类。虽然经济学科现在是挂名在商科专业的小分类，但以后说不定能成长为令人瞩目的独立专业门类呢。”

真是一位很有想法的同学。提到双学位，我便联想到戴莎的劝导。不过，我肯定是没精力兼顾双专业学习的吧。

我继续看向前方的景色。这时，已经能看见前方东南岸的渡轮码头了。我还能望见东南旧城区中耸立着一栋颇为突出的高楼，那应该就是聚能联合集团旧总部大楼。