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第48章 言论特别自由（第3页）

南海隧道比世界最长隧道长上3.5倍，建设工期反而比最长隧道少了8年。

除了四十多年的技术进步，中国基建速度燃烧的，是一群为了畅通南海兴奋执着的灵魂。

殷以乔苦恼道：“南海隧道的工作还是太辛苦了，爷爷您来了，正好带他休息休息。”

“诶，我可不是来休息的，”殷知礼笑容灿烂，眼神微眯，“我是来和律风一起建设社会主义的！”

爷爷的社会主义笑话永不过时。

殷以乔无奈地看他，“都快八十了，就不要学小风一样，燃烧青春了。”

“你这是歧视。”爷爷撇撇嘴回答，“怎么你都设计出了灯塔博物馆，还是这么没意思。”

殷以乔说：“因为一直以来，您觉得有意思的都是小风。”

他仅仅作为专业建筑师，给出了符合南海隧道、符合立安港要求、符合律风期待的设计，在律风眼里竟然成为了一种对祖国的深情宣誓。

并且忽然拔高了他的全部深思，和他聊起了……一些悲怆雄伟的话题。

中国发生过伟大的战役，历史上值得崇敬的烈士，还有这片南海从战火纷飞到如今神兵守卫的不易。

律风从一座灯塔、一座广场、一座旅游小镇，激动又热情地和殷以乔探讨中国建筑的文化内涵。

唯独没有想过——

这座小镇夹杂了什么样的私心，才会变得如斯温柔。

殷以乔只要想起律风认真讲述伟大南海的神情，便止不住叹息。

“爷爷，您来了之后，小风一定十分乐意跟您讲故事。”

从遥远的南海之战，说到最近的南海巡航。

不知疲倦，乐不思蜀。

宝岛检测项目合作方名单正式公示的时候，也是殷知礼带着团队赶赴宝岛的时候。

网络上沸沸扬扬讨论着这次由国家设计院主导的工程，名单一拉，中国知名建筑集团、建筑设计公司、以及海外十几间著名建筑事务所，共同在列。