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第三十一章 午后之爱（第2页）

身边那个还没见到正脸的“齐宴”，快速又准确地报着接下来的道路信息，他的声音透过耳麦传来，穿越了重重噪音，清晰鲜明。

段殊很想转头看一眼这个故事里属于他的领航员，确认对方究竟是不是刚刚才分开的那个齐宴。

但行车过程中相当危险，那种自动驾驶般的感觉渐渐褪去了，现在他需要靠自己来控制车辆，尽管这个身体有着强大的本能和意识，他仍然不敢掉以轻心。

不过比起上一个世界，他觉得这个故事听起来要容易许多。

段殊和温佑斓这对兄弟之间存在着真真切切的感情，只要沟通得当，不至于迎来那个令人叹息的结局。

但是，为什么这个故事会被命名为午后之爱？

轻微的疑惑在脑海里一闪而过，段殊很快便投入到这项他在现实中从未接触过的危险运动中去。

他演过侦探，演过钢琴家，演过恋爱中的男人，但并没有接触过运动竞技类的题材，他在现实里对开车也没有什么特别的喜好，所以这一刻颇感新奇。

赛车是一个大类，段殊和大多数普通人一样，对它的理解仅限于知名度更高的F1汽车比赛，身价不菲的职业车手们开着炫彩夺目的高端定制赛车，在标准场地里一圈圈竞速。

而故事里的段殊不同，他对这种相对机械和重复的比赛方式不感兴趣，他更喜欢追逐未知。

与场地赛精心设计的人工环境不同，拉力赛的比赛场地基本都放在大自然中，比如横亘在丘陵地带的盘山公路，或是一望无际的戈壁和草原，大多地形复杂，障碍重重，赛道又长，基本没有车手能记住全部的路线。

所以拉力赛中，必须由领航员和车手配合出赛，他们需要提前勘察路线，制作比赛时指引方向用的路书，领航员会遵照路书及时向车手预告路况，便于车手在高速行驶的过程中及时做出相应操作。

由于路程漫长，再加上每辆车都是错时出发，所以在整个比赛过程中，车手很可能见不到任何一辆其他车，全程只能见到自己的同伴，行驶过程还会被天气及各种各样的外界因素影响。

所以对他们而言，最大的敌人并不是其他选手，而是战胜自己内心的恐惧。

坐在副驾上的领航员需要无条件地信任控制着刹车油门的车手，相信他的下一个操作不会带来危及自身的灾难，车手亦然，他无暇记忆那些复杂多变的地形，一个个不规则的弯道，领航员就是他的眼睛，替他看到未来的方向，这是一场既热闹又孤独的比赛，他们是彼此的观众。

今天是段殊第一次参加小型的户外拉力锦标赛，场地是郊区的沙石路，环境不算危险，赛程也不长，只有三个赛段，平均五公里左右，但对于此前只能在固定场地里做训练的段殊而言，这是让他兴奋不已的一天。

现在已经是最后一个竞速赛段，耳麦里齐宴的领航中也添上了即将抵达终点的提示，沙石路两旁围满了热情的观众，这是拉力赛的特色之一，与人群极近距离的接触，有时候为车手带来一往无前的勇气，有时候则会带来可怕的灾祸。